 | 「作業風景」
AT210カリーナから電気を貰って、始動の図。
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デスビの接点磨き
プラグコード交換
プラグ交換
始動補助燃料としてキャブクリーナを使用
（結果、後ろから白煙がもうもうと・・汗)
セルモーターが弱っているらしく、クランキングは超低速です。
スターターギヤが戻らなくなり、みんなで押したりもしました(笑)
ブレーキが抜けているものの、クラッチは切れるので、サイドブレーキでチョコっと移動・・ |
 | 「ブルーバード」
協力して頂いた、Mさんの510ブルーバード。
名古屋５シングルナンバー・初期型の喧嘩ワイパーです。
「1600cc 100馬力 ss1/4 17.7秒
本格派を満足させるスポーツ設計です」
(当時の広報映像ナレーションより) |
| | 「判明したこと」
・クランキングが遅い（セルモーター要O/H)
・アイドリングでは油圧警告灯が点灯(どっか詰まってる??)
・オーバーヒートする（サーモ交換しても駄目）
・加速系が逝ってるぽい（ポンプ？）
・キャブレターのサイトグラスの所から漏っている
・２５年前のガソリンでもしっかり回る
・オートチョークは生きている。 |
