|
トヨタ大衆車の草分け、コロナ・カリーナ。 今はないこれらの名前。。コロナは４０年以上、カリーナも３０年もの歴史がありました。 今でこそセダンは低迷していますが、当時は両者とも日本を代表するファミリーカーであり、 クラウンやカローラ、マークIIとならぶトヨタのドル箱でした。 最初はタクシー向けに、ありあわせの部品で登場したコロナ。 歴代モデルの中には、スカイラインGT-Rと競り合った歴史もあります。 一方、カリーナは「足のいいやつ」というコピーで登場。 爆発的マイカー時代が到来した昭和45年、コロナとカローラの中間車種として、スポーティ路線で登場しました。 FR時代にはツインカムターボも設定し「走り」の車である一方、 ファミリーカーとして、多くが日本中の道路を走っていました。 時代の流れに乗り、昭和５０年代後半にはＦＦ化。 カリーナは女性ユーザーも多い車ですが、ＧＴグレードを設定するなど、アツい魂を持っています。 コロナも、ＦＦ２代目までは2000ツインカム(3S-GE)搭載車種もありました。 ＦＦ３代目も、世界のレースで活躍しています。 そんな両車の歴史を、カタログを通して紹介していきます。 みなさんにとって、懐かしいモデルもあるのではないでしょうか？ 暇な時に更新しますので、気長にお待ち下さい。 また、なるべく高い解像度でご覧ください。 |
更新履歴
※補足説明
画像のみのページは、右下にでる↑のアイコンをクリックすると大きく表示されます。
管理人のこだわり、番外編
| 三菱自動車 | コルト1000バン |
|---|---|
| 三菱３６０ | |
| 初代ギャラン シグマ | |
| エテルナ シグマ エステート | |
| マツダ(東洋工業) | 23rd 東京モーターショー |
| プリンス自動車工業 | スーパークリッパー |
| 日産自動車 | ＡＤバンＬＥＶ |
| トヨタ自動車 | コンフォート教習車 |
| クレスタ教習車 | |
| クラウン営業車 | |
| コースター 中国仕様 | |
| 豊田自動織機(製作所) | G1型トラック |
