ST150 スワールコントロール アクチュエータ & ヘッドガスケット交換

	「ずぎゃっ」 30分くらい駐車しただけで、このアリサマです(汗) で、エンジンルームを見ると・・
	「犯人はこいつ」 インマニから負圧をもらって、中のダイアフラムを動作させる機構です。 下にあるエア抜き穴から、トポトポ漏れてました^^;; 3Aや1Sのこの部品は、当時から泣き所だったそうです。
	「修理書より」 1Sエンジンの場合、ヘッドは2分割構造になっています。 カムホルダが別体なんですね。 そしてこの部分をヘッドから分離した方が、SCAにアクセスしやすい。 3Aのときはヘッドカバーを外すだけで簡単だったんですが・・ 仮にカムホルダを外すとなると、タイミングベルトも外れるしデスビも外さにゃーならんので、二の足を踏んでしまいます。
NO PHOTO	「結局、手に負えないので」 名古屋トヨペット東海店さんに依頼しました。 今までは刈谷東浦店さんでお願いしてたんですが、担当の方が異動になってしまいまして。 店舗勤務なら追いかけることもできるし、これまではそうしてきたのですが・・残念。
	「モノはこれです」 家に買い置きがあったので、こいつと交換します。
	「こんなんできました～」 ここだけキレイで浮いてる・・(苦笑)