しばらくレストアが進んでませんでした。
なんというか、別なことを色々としてて・・(汗)
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まずFFコロナ(部品取車)において、このような奇行に走りました。
日ごろのストレスもあって、なんかこう、ハッスルし過ぎてしまいました。
この時は解体でしたが、RT40はレストアなので慎重にバラしていきましょう。 |
それから、アシ車を替えました。
 | 今まで、これに乗ってました。
「AT150型コロナ」(昭和62年式)
19万km走行したAT150は、オイルの消費が多く、ボデーも錆びて程度が悪かった。。(雪国なので)
極めつけが、雨の日にウィンドウが下がり放しになること！
将来、極上のST150が見つかることを夢見て、名誉の撤退を決めました。
「↓で、これになりました」 |
 | 「TT131型コロナ」(昭和54年式)
6代目コロナのセダンを、買ってしまいました。
間近でセダンやリフトバックを見てたら、欲しくなったんです。
重ステ・手巻きウィンドウです。
(パワステ・パワーウィンドウなんて、どうせ壊れるだけ)
購入時は１気筒死んでおり、車検取得は相当の出費に・・
1800オートマチックで余裕の走り。
その乗り味から、クラブ内では「現行車」と呼ばれてます(笑)
自慢はどこも錆びてないこと。 |
コロナばっかり、何がしたいのか。
以上、関係ない話でした
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