ST150 崩れたパワーウィンドウスイッチ 現物修理

	「いきなり外れてますが」 部品が踊ってるの、分かりますか？ カチカチだったり、ぷらんぷらんだったり、陥没していたり・・当然、スイッチとしての役割は果たせていません。
	「裏から」 遠い過去に、左端のウィンドウロックのスイッチが効かなくなったため、バイパス手術がしてあります。 ここから見る限り、特に問題なさそうに見えるのですが？
	「分解を進めます」 内張りに固定するための鉄のブラケットを外します。 この白い部品とバネが外れてくるので、注意。 [AUTO]のリターンスプリングです。
	「ずぎゃっ！！」 いきなりスタパ斉藤になってしまいました(^^;; 崩れたプラスチック片が、散らばっています。 今回の故障原因は、これのようです。
	「コロナだった物」 逆さに裏返して、[コロナだった物]を取り出しました。 戻しようがないので、このまま廃棄します。
	「改めて見ると・・」 かなり被害甚大です。 6本のタッピングビスのうち、4本が機能していなかったみたいです。
	「接点側」 う～ん、なんだか汚いですな。この後、軽く清掃してグリスアップしておきました。
	「接点復活材」 と言えば、サンハヤトの泡立つのが好きだったのですが、今はラインナップから消えているそうです。 (法規制の関係かな?) 仕方がないので、ホームセンターでも手に入るこちらを使用しました。
	「固定！！」 純正状態のようにネジによる固定が出来ないので、パテで固めました。 使ったパテは円柱状で、中央と外周部が母材と硬化剤になっており、必要な分だけカットして練り合わせるタイプです。 練り具合が足りなかったのか、色ムラがありますな(汗) 接着剤(セメダイン スーパーX2とか2液のとか)を使わなかったのは、内側に流れてスイッチが動かなくなるのを避けるためです。
	「組み戻し～」 完成～ 機能も問題ないです。 操作感も、新車時の状態にかなり近づいたと思います。