 | 「開場時間前」
まだ人が押し寄せる前に、全車を1枚にフレームイン。
今回は、東海オールドカークラブとコロナワールド愛豊から初代～５代目のコロナが７台。
そして日産印旛タクシーキャブ販売さんからコロナマークIIが1台。
合計８台の大所帯で展示となりました。 |
 | 「反対側からも」
今回、全ての車両が３速コラムマニュアルです。
斜め向かいのクラブさんに対抗して「３速マニュアラーズ」なんちゃって。
異様な光景だ・・
PT86Vは、前日に岐阜が雪だったため氷が沢山残っています(^^;; |
 | 「もうすぐ開場ですよ」
このあと、10時過ぎくらいから太陽光線の向きが良くなるんですが・・今度は人が多すぎてシャッターチャンスなし(汗)
テントの中ではストーブが炊かれ、おでんの製造準備が！ |
 | 「初代コロナは、今回の目玉」
超珍しい初代コロナ。
昭和３４年式、サイドバルブ 1000cc 33馬力のS型エンジンを搭載したST10になります。
初代コロナ、思ったよりデカいな・・。 |
 | 「２代目 ＲＴ２０コロナ」
昭和３７年式のこの車。
ウインカーレンズが正円の前期型の顔で、積んでいるのはP型ではなくR型1453ccエンジン。
これで純正なので、過渡期の珍しい仕様だと思います。
旧デザインの愛５ナンバーで、字体が違うんですよ。
こんなのが残ってるんだから、凄いよなぁ。 |
 | 「アローラインが４台」
私以外は、全て関東組の車両ですな(^^;;
マークII、きれいだったなぁ。 |
 | 「ライトバン３台」
現存台数が余り多くないと言われる、４代目８０系コロナ。
3P型1350ccエンジンを積んだ、PT86Vです！
RT46Vは、ホイールがビカビカでリングも装着されてました。
奥の５代目・安全コロナは、ベンチシートのハイバックという珍しい仕様。
しかも3速コラムマニュアルだぜ |
 | 「ん？なんか載ってる」
ボデー同色のボンマスね。
それよりグリルに30周年記念特別仕様車のバッヂが・・一体どれだけの人が気付いただろう。 |
 | 「バンテール」
80と100はリアガラスの角度が似てますね。
40と80はハッチの下半分が逆スラントだし、40はサイドのキャラクターラインが曲線になってる。
こうやってみると昔の商用車はお洒落です。 |
 | 「一休み」
テントでおでんを食べて、午後に備えます。 |
 | 「看板」
「コロナワールド愛豊」の看板は、安全コロナバンのＹ氏に朝書いてもらいました。
渾身の力作です(^^;;
昭和39年式と40年式のRT40ですが、小改良で細部が結構違ったりしてます。 |
 | 「初代～３代目」
７年しか違わないのに、デザインは大きく変わったんですね。
初代コロナが意外と大きい印象です。
(最低地上高も高い) |
 | これのサイドバルブのやつに、親父が昔乗ってたんだ。
・・という声が聞こえた気がしました(笑) |
