ウインカーリレーが壊れたので

	「リレー本体」 左がDK号に着いていた物。 右がパブリカUP20に着いていた物です。 昔会社のサークルでレストアした時の余りが、部屋に転がってました。 どちらも品番が同じです。 試しに繋いでみたら、点灯しっぱなしになりました(爆)ので、これも故障しているようです。 ※ちなみに、パブリカ用に新品を注文したときは、品番が変わってプラスチック筐体のが来ました。
	「両方とも壊れていたので」 以前、ハザードを後付けしたときのリレーを借用することに。 ミーティング前日の夜に壊れたので、新品が間に合わなかったんです(^^;;
	「カプラのピン配置」 リレーは、メーターの裏あたりにボルトで止められています。 IG電源をウインカリレーのB端子に、出力をL端子にそれぞれ接続します。(E端子はアースする)
	「う～ん、現行車！」 見にくい場合はここをクリック 元の「チッコン・・チッコン・・」という周期から、「チッカ・チッカ」とリズミカルになりました。 また、当時の純正リレーはスイッチを入れてから点灯するまでタイムラグありましたが、今回品ではなくなりました！(スイッチを入れた瞬間から光る)